In diesem Jahr feiern die legendären Silberpfeile von Mercedes-Benz ihr 75-jähriges Jubiläum. Grund genug, beim DTM-Finale in Hockenheim, historische und aktuelle Fahrzeuge wieder auf ihr ureigenes Terrain zu lassen: die Rennstrecke.
Im Fahrerlager und auf der Rennstrecke können Fans am Wochenende fünf Mercedes-Benz Grand Prix-Rennwagen, darunter der erste legendäre Silberpfeil und zwei historische Renntransporter aus den 1930er und 1960er Jahren, bewundern. Der W25 war der erste Silberpfeil und gewann auf Anhieb sein Premieren-Rennen. Das Auto gewann noch drei weitere Rennen im Debütjahr. 1935 gab es neun Siege und den Europameistertitel für Rudolf Caracciola. 1936 gewann der W 25 noch einmal zwei Rennen mit Caracciola am Steuer. Bereits damals beeindruckten die Rennfahrzeuge mit ihren technischen Daten: Der W25 besaß einen Achtzylinder-Motor mit 3,7 Litern Hubraum und leistete damals schon satte 400 PS. Das Nachfolgemodell, der W 125 brachte es sogar auf 592 PS. Neben den historischen Fahrzeugen bringt Mercedes-Benz auch das aktuelle Formel-1-Auto mit nach Hockenheim: Mit dem MP4-24 gewann Lewis Hamilton die Großen Preise von Ungarn und Singapur und erzielte bei seinem ersten Saisonsieg in Budapest den historischen ersten GP-Sieg eines Formel 1-Autos mit KERS-Hybrid.
Am Sonntag vor dem DTM-Rennen starten die Mercedes-Benz-Rennwagen zu einer Silberpfeilparade auf dem Hockenheimring. Am Steuer der zweifache Formel-1-Weltmeister Mika Häkkinen und sein damaliger Teamkollege David Coulthard, der fünffache DTM-Rekordchampion Bernd Schneider, der Formel 1 Safety-Car-Fahrer Bernd Mayländer und der dreifache Formel-1-Weltmeister Niki Lauda.
Veröffentlicht am 24.10.2009 in der Kategorie: DTM
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