Paffett siegt beim Finale - Scheider DTM-Champion
Der Brite Gary Paffett (Mercedes-Benz) hat den zehnten DTM-Saisonlauf auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg gewonnen. Nach 39 Runden auf dem 4,574 Kilometer langen Kurs überquerte er in der AMG Mercedes C-Klasse als Erster die Ziellinie. Für Paffett war es der 14. DTM-Sieg seiner Karriere und der vierte Sieg der Saison.
Seinen DTM-Titel erfolgreich verteidigt hat Timo Scheider (Audi): Dem Deutschen reichte ein zweiter Platz beim Saisonfinale in Hockenheim zum erneuten Gewinn der Fahrerwertung. Auf den dritten Platz fuhr beim Abschlussrennen in Hockenheim Paul Di Resta (Mercedes-Benz), Alexandre Prémat sah als Vierter die Zielflagge. Der Franzose war bestplatzierter Fahrer eines Jahreswagens. Die Punkteränge komplettierten Jamie Green (Mercedes-Benz), Oliver Jarvis (Audi), Bruno Spengler (Mercedes-Benz) und Markus Winkelhock (Audi).
Das Rennen im Detail
Zuschauer am Rennwochenende: 155.000
Lufttemperatur: 20,2 °C
Asphalttemperatur: 18,8°C
14:01 Uhr Zum letzten Mal in dieser Saison geht es in die Einführungsrunde - noch 4,574 Kilometer, dann startet der zehnte Lauf des Jahres. Das Rennen geht über 39 Runden.
Start Ekström gewinnt den Start, Paffett kann sich auf der Innenseite gegen Scheider behaupten und bleibt Zweiter.
1. Runde Paffett übernimmt ausgangs der zweiten Kurve die Führung von Ekström. Kollision in der Spitzkehre - Kristensen und Tomczyk sind beteiligt.
2. Runde Ekström attackiert Paffett in der Spitzkehre, Seite an Seite geht es Richtung Mercedes-Arena, Paffett bleibt vorne. Schumacher ohne Haube unterwegs.
3. Runde Reihenfolge: Paffett, Ekström, Scheider, Di Resta, Winkelhock, Jarvis, Prémat und Green. Ekström übernimmt die Führung - in der Spitzkehre drückt sich der Schwede an dem Briten vorbei und geht in Führung.
5. Runde Ekström berichtet über ein Problem mit der Kühlung, er verliert Kühlwasser. Ekström biegt am Ende der Runde in die Boxengasse ein - das Aus für den Schweden.
6. Runde Nach dem Aus von Ekström ist Paffett neuer Spitzenreiter. Der Brite führt mit 0,3 Sekunden vor Scheider, Di Resta Dritter.
8. Runde Duell um Platz vier - Winkelhock wehrt sich zunächst erfolgreich gegen die Angriffe von Jarvis, muss den vierten Platz dann aber abgeben.
9. Runde Die ersten Pflichtboxenstopps: Lauda, Rockenfeller, Legge und Bakkerud kommen herein.
10. Runde Spengler und Engel an die Box.
11. Runde Erster Boxenstopp von Winkelhock und Kostka.
12. Runde Kristensen und Stoddart kämpfen um Platz acht. Jarvis an die Box. Auch Seidlitz kommt zum Reifenwechsel herein.
13. Runde Paffett kommt zum ersten Pflichtboxenstopp herein - Scheider übernimmt die Führung.
14. Runde Paffett kommt vor Kristensen zurück auf die Strecke.
15. Runde Scheider und Di Resta kommen zum ersten Boxenstopp herein.
16. Runde Scheider bleibt vor Di Resta. In der Spitzkehre überholt Scheider
Kristensen, Di Resta überholt den Dänen in der Sachskurve. Green an die Box.
17. Runde Boxenstopp von Stoddart.
18. Runde Spengler zum zweiten Mal an die Box.
19. Runde Erster Boxenstopp von Prémat, auch Kristensen kommt zum ersten Mal herein.
20. Runde Reihenfolge nach den ersten Boxenstopps: Paffett, Scheider, Di Resta, Prémat und Winkelhock. Winkelhock und Jarvis kommen an die Box.
22. Runde Zweiter Boxenstopp von Di Resta, auch Engel stoppt zum zweiten Mal.
23. Runde Paffett führt mit 1,9 Sekunden vor Scheider. Legge und Bakkerud an die Box.
24. Runde Paffett absolviert seinen zweiten planmäßigen Boxenstopp.
25. Runde Zweiter Stopp von Timo Scheider, auch Green kommt an die Box.
26. Runde Scheider sortiert sich hinter Paffett ein, bleibt Zweiter. Prémat und Lauda kommen an die Box. Schnellste Rennrunde von Gary Paffett: 1:34,356 Minuten.
27. Runde Letzter Boxenstopp von Kristensen in der DTM.
28. Runde Reihenfolge nach den Pflichtboxenstopps: Paffett führt das Rennen vor Scheider, Di Resta, Kristensen, Prémat, Spengler, Winkelhock, Jarvis, Green und Rockenfeller an.
29. Runde Spannender Dreikampf zwischen Winkelhock, Jarvis und Green um Platz sechs.
30. Runde Kristensen greift Stoddart im Kampf um Platz elf an und geht eingangs des Motodroms vorbei.
31. Runde Jarvis und Green gehen an Winkelhock vorbei, der jetzt auf Platz acht liegt.
32. Runde Abflug von Stoddart in Kurve eins, heftiger Einschlag in die Reifenstapel. Safety Car!
33. Runde Das Safety Car führt das Feld an. Stoddart ist unverletzt aus dem Auto ausgestiegen. Zur Kontrolle wird die Schottin ins Medical Center gefahren.
34. Runde Legge musste ihr Fahrzeug nach 31 Runden mit Vibrationen an der Box abstellen.
35. Runde Das Safety Car kommt an die Box - es folgt der packende Showdown.
36. Runde Restart. Keine Veränderungen auf den vorderen Positionen.
37. Runde Green und Jarvis an Spengler vorbei. Die Reihenfolge: Paffett, Scheider, Di Resta, Prémat, Green, Jarvis, Spengler, Winkelhock.
38. Runde Kristensen dreht sich in der Spitzkehre nach einem Schubser von Lauda. Lauda erhält eine 30-Sekunden-Strafe.
Ziel Gary Paffett gewinnt das Saisonfinale der DTM in Hockenheim, Scheider überquert als Zweiter die Ziellinie und ist DTM-Champion 2009. Auf den weiteren Positionen: Di Resta, Prémat, Green, Jarvis, Spengler und Winkelhock.
Veröffentlicht am 25.10.2009 in der Kategorie: DTM
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