INTERNATIONALER PORSCHE ALPENPOKAL UND ÖSTERREICHISCHE PORSCHE STAATSMEISTERSCHAFT vom 02.-03. Juli 2010
Im 20. Jahr seines Bestehens trumpft der Internationale Alpenpokal wieder einmal mit großartigen Fahrzeugen und Piloten auf. In diesem Rahmen findet auch die Wertung zur Österreichischen Porsche Staatsmeisterschaft statt, dem schnellsten, heimischen Markenpokal. Veranstalter dieser Serie ist die Rennsportgemeinschaft Alpenpokal, bestehend aus den bedeutensten Porsche Clubs Österreichs und Deutschlands.
Unter dem Motto „ PORSCHE FAHREN IN SEINER SCHÖNSTEN FORM „ findet jeder Porschefahrer sein ideales Betätigungsfeld! Die Fahrzeuge werden in Leistungs-
Gewichtsklassen eingestuft und die Teilnehmer können unter drei unterschiedlichen Bewerben wählen, in denen um Meisterehren gefahren wird. Als Einstiegsserie gilt der Bewerb CLUBSPORT, an dem ohne Lizenz, mit straßenzugelassenen Fahrzeugen teilgenommen werden kann. Clubeigene Betreuer stehen Neueinsteigern mit Rat und Tat zur Seite und man kann frei von Tempolimits und Beschränkungen seinen Porsche auf sicheren Rundkursen bewegen. Den Klassensiegern winken Gewinne der PORSCHE AUSTRIA AG! Von 12 Bewerben werden die besten 10 Ergebnisse gewertet, wobei die Klassenbesten Preise der PORSCHE AUSTRIA AG erhalten!
Packt die Teilnehmer dann das Rennfieber, so bietet ihnen die SUPERSPORT – Klasse interessanten Rennsport. Mit empfohlener Sicherheitsausstattung ( Straßenreifen mit EC-Kennung oder Slickreifen von Michelin ) werden nach Freifahrblöcken ein Zeittraining und zwei Zeitläufe abgehalten. Diese Serie bietet sich geradezu an für alle Porsche Rennsportmodelle wie 911 RS, 964 RS, 993 RS u. GT2, 996 GT3 u. GT2 so wie 997 GT3 u. GT2, die in sieben Klassen eingeteilt werden.
Die Königsklasse stellt die GT- CHALLENGE dar, dem idealen Betätigungsfeld für alle Porsche Cup Fahrzeuge, doch auch Turbomotoren sind fast uneingeschränkt zugelassen. Es wird in sechs Klassen gestartet, darunter auch eine Gastklasse, einer beliebten Trainings-möglichkeit für Fahrzeuge aus dem Carrera Cup und Supercup.
Zusätzlich zu den Sprintrennen der Supersport- und GT Challengeklasse findet für diese Fahrzeuge auch ein 1 STUNDEN RENNEN, das „ SUPER – GT – Race“ statt. Um Kosten zu senken wird die Distanz ohne Tankstopp, aber mit einem Pflichtstopp gefahren. Alle Bewerbe finden im Rahmen des intern. Sportgesetzes der FIA und unter der Sporthoheit der OSK statt, die auch für die technische Abnahme zuständig ist. Ein umsichtiges Regelwerk sieht vor, dass bei „ Feindberührung „ beide Teilnehmer aus der Wertung genommen werden, was fairen und sicheren Rennsport bedeutet!
Die diesjährige Saisoneröffnung fand am 23. 24. April am Salzburgring statt wo Durchschnittsgeschwindigkeiten über 180 Km/h erreicht wurden. Als Partnerserie tritt
in diesem Jahr bei allen 12 Läufen die neue KTM X BOW Serie an, womit für jedes Wochenende Motorsport pur garantiert ist! Außerdem ist zum Auftakt auch die deutsche Spezial Tourenwagen Trophy mit ihren 600 PS Monstern am Start was diese Veranstaltung wohl einzigartig in Österreich macht!
Die Austragungsorte 2010: 23.4. / 24.4. Salzburgring ( A ), 28./29.5. Most ( CZ ), 18./ 19.6. Lausitzring (D), 2. /3. 7. Hockenheim GP ( D ), 4./ 5. 9. Slovakiaring ( H ), 8./ 9. 10.
Masaryk Ring, Brünn ( 8. / 9. 10. 2010 )
Mehr Informationen finden Sie unter www.alpenpokal.com
| Eintrittspreise für Zuschauer: | |
|---|---|
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Freitag, |
Eintritt frei! |
| Samstag, 03.07.2010 | Eintritt auf den geöffneten Tribünen 7 Euro p.P. und Eintritt Fahrerlager 9 Euro p.P. |

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